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一战德国战败后，协约国不允许德国保留空军，但德国人采取了多种手段，为德国空军的复兴打下了基础。1935年德国空军重新建立，赫尔曼.戈林为空军总司令。在这段时期，许多空军史上传奇的人物也陆续成为德国空军的一员，例如：维尔纳.莫德尔斯、阿道夫.格兰德、约瑟夫.康胡贝等等，在这些人当中一个年轻人也来到了新生的德国空军，他就是在不列颠之战中大显身手的——赫尔穆特.维克少校。
孙翔他们碰到了麻烦，他的对手就是赫尔穆特.维克少校，这是一个非常难缠的人，与此同时还有在后来德国排名第三的超级攻击手京特拉尔也在飞行队中，孙翔没有预想到的事情都被碰上了，比如说发动机失灵，第一波战斗一开始的时候，孙翔在清晨中带着整支部队在战斗中大放异彩十多次和德国战斗机的硬憾，无一败北德国人恐惧的称F4U为狂人海鸟。
凌晨6点20的时候，孙翔和他的队友们在北方城市利物浦阻截住了一群疯狂的德国轰炸机群，这群家伙竟然直接在城市里实施轰炸计划，孙翔一个人就干掉了4架轰炸机，自己也被轰炸机的机枪击中，好在没有什么大碍
第一波轰炸利物浦的德国飞机并不算多，只有30到40架左右，所以第一波攻击顶下来非常容易，很多战士都觉得德国人不过如此，不过很快他们就为他们自己的这种态度付出了惨痛的代价
首先在这里介绍一个人，赫尔穆特.维克少校—维克生于1915年8月5日,德国的曼海姆。1935年加入新生的德国空军，1938年提升为少尉。他是德国空军的头号传奇人物维尔纳.莫德尔斯上校(当进还是上尉)一手调教出来的。维克先在II./JG134(‘Horst Wes色l‘)飞Arado的ar 68,1939年转到I./JG53飞Bf109，1939年9月调到I/JG2。
1939年9月，第二次世界大战正式爆发，此时，JG2只有stab和I./JG2正式建成，隶属于Luftgaukommando III .部属在柏林， 维克作为I./JG2的成员，只能在首都保卫祖国。
1940年5月10日，西线战役开始，JG2隶属于第三航空队，负责支援地面上的古德里安将军所领导的A集团军，进攻法国北部地区。德军在西线战役期战果辉煌，维克也于5月22日，取得了他的头2架战绩。
6月17日，法国投降。维克中尉到6月22日在西线总共取得了14架的战绩，成为JG2的头号杀手，因此他得到了一级铁十字勋章。1940年8月10日，维克中尉成为3./JG2中队长。
所以现在赫尔穆特，维克少校已经成为了JG2中队的队长，手下带着一帮子骄兵悍将，和同样精于作战的F4U大队，也就是11联队碰面了
双方一开始的试探性攻击，就打出了真火孙翔带着11联队巡航的时候发现了来犯的德国战斗机团队，JG2中队，这个中队清一色使用的BF-109E型战斗机这款战斗机是目前全德国最好的战斗机，所以这批整齐一致的BF-109，浑身散发出了一种彪悍的气质，德国人的攻击率先展开，科米尔想要想往常一样攻击，不过他刚刚接触敌人的时候就发现了他们和一般敌人的不同，JG2中队竟然是一支同样擅长穿插战斗的部队
碰到强劲的对手，双方飞行员全都绷紧了神经，特别是孙翔和赫尔穆特.维克少校两人，更是针尖对麦芒的一场超级战斗，意外发生了
本来主动挑上对手的孙翔看到赫尔穆特.维克一个人一瞬间竟然击落了两架11联队的战斗机，其中一架更是博英顿的F4U战斗机顿时孙翔怒了
驾驶着飓风战斗机的孙翔用最快的速度杀掉了维克少校的身后，一连串的子弹打的维克少校上蹿下跳，两人玩了一阵躲猫猫，最后孙翔抓住了维克少校的一个疏忽，一连20发子弹击中了维克少校的座驾，没想到，这架BF-109E非常结实，战斗中被击中了如此多的子弹竟然没有大碍
孙翔在诧异的同时，一架斜刺里飞出来的BF-109给了孙翔一梭子子弹，这些子弹全都镶在了飓风战斗机上，孙翔摆动飞机，躲过了后续的攻击，不过事情并没有结束，当孙翔转过头看的时候，原来被锁定的维克少校早就不叫了踪影，而他自己的身后却浮现出一架BF-109战斗机，驾驶员是王牌飞行员京特拉尔
京特拉尔想趁孙翔没有注意的时候把他击落的，不过孙翔像是有心灵感应一样，觉察到了一股危险的味道，想也不想拉着飞机就做了一个超大难度的规避这一下成功的让京特拉尔的攻击成为无用功。
维克又一次被孙翔锁定，刚想要追击没想到发动机突然发出一声闷响，然后螺旋桨就开始减速了，孙翔心中一凉，完蛋了....
同时，另一方向，由于天空阴云密布，能见度极差，特别是在苏塞克斯和肯特上空，密布的浓云常常低至1200米，天气比以前更不适合空战。但戈林已经不能再等了，希特勒已急不可耐，甚至有点愤怒了。于是，强大的德国轰炸机队按计划出发了。
但是，护航的战斗机队却没有按计划同时期飞，只有少数战斗机跟随而出，德国轰炸机只好在几乎没有战斗机掩护的情况下单独出击。由80架‘道尼尔‘－17飞机组成的庞大机群前去轰炸东彻奇机场和希尔内斯港口， 数量差不多的“容克‘－88飞机，从海岸上空轰鸣而过，飞向奥迪汉和法恩巴勒，一大群‘施图卡‘飞机则沿着汉普郡海岸线飞行。
由于部署了警戒雷达，英国战斗机司令部很快得到了德军即将来空袭的情报。第8战斗机大队司令派克将军命令两个‘喷火‘式飞行中队和两个‘飓风‘式飞行中队前去保护泰晤士河口的一支船队以及霍金吉、罗斯汤两地的前进机场，并派出一个机群在坎特伯雷上空巡逻。他把2／3的‘喷火‘式飞机和一半的‘旋风‘式飞机留在手头，以便对敌机实施集中攻击。第10战斗机大队司令布兰德也派出了两个中队的“飓风‘飞机到多塞特上空巡逻。
德国最先出击的是第1飞行训练团第5驱逐机大队。23架双引擎驱逐机在大队长林斯贝尔格上尉的率领下，进入苏格兰南岸地区。
当林斯贝尔格上尉越过英国海岸线时， 处在编队最后的一架飞机发出警报：‘后方发现喷火式飞机。‘
这一声警报使德国飞行员们像遭到电击一样，神经顿时紧张起来。他们明白：多少显得有些笨拙的双发‘梅塞施米特‘飞机的飞行性能不如英国的‘喷火‘式。 ‘梅塞施米特‘－110飞机于1936年编入现役， 最高速度为545公里／小时，航程1400公里， 机载20毫米航炮2门，7．92毫米机枪6挺；“喷火‘式飞机1937年底开始服役，时速500公里／小时，机载8挺白郎宁机枪，射速高达1260发／分。尽管‘喷火‘式飞机的速度和爬升率要稍慢于梅塞施米特－110，但其转弯半径小，操纵方便，战斗中显得机动灵活。
林斯贝尔格立即命令全队排成圆形防御阵式，互相掩护尾部。林斯贝尔格率先按编队部署开始转弯。在他还没有完全转过来的时候，飞在高空的英国战斗机突然高速从后方追了上来。
林斯贝尔格看到高速追上来的英国战斗机，嘴角咧出一个难看的笑容，他突然一股上翻，让自己的飞机正好出现在了英国喷火式战斗机的身后，手中毫不犹豫的按下了机枪发射钮，一连串的子弹打的喷火战斗机铁屑纷飞，10秒后，英国喷火战斗机冒出了一片浓烟，紧接着就是一声巨响喷火战斗机竟然直接在空中爆炸解体，林斯贝尔格脸上写满了兴奋
另一架德机想用俯冲动作躲避，但却没有林斯贝尔格走运，这架德机的速度没能一下子提起来，因而被英国飞机紧紧咬住，遭到攻击。
‘喷火‘式飞机的机翼下喷吐着火舌，竭尽全力向圆形方阵俯冲而来。水平飞行的战斗机在射程之内能够捕捉战机的时间只有短暂的一瞬，因此，‘喷火‘式飞机的8挺机枪一起向德国飞机**。一会儿，就有两架德机被击落了。这是林斯贝尔格的失误，他必须要弄清楚，在空战战场上，速度和灵活性一直都左右着战斗的进行，而林斯贝尔格的战术非常失误，他把主动权完全让给了敌机，掌握有攻击权的人一定会占上风。V