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航空崛起
重生二零零二年，凭借特殊能力，引领中国航空工业飞速发展！什么隐身飞机，宽体大客机，国产C5银河，都不在话下！嗯，当然有时候航空也是可以跨界的，一切皆有可能！就连卖痔疮膏的厂家，都开始卖口红了，这个世界还有什么是不可能的呢……
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章节列表 第4页 切换倒序/正序：当前正序
- 第一千二百七十一章 直35和武直10G
- 第一千二百七十章 世界第三的直35重型直升机
- 第一千二百六十九章 李铁被美女指导着写航空小说
- 第一千二百六十八章 砸黄金盟
- 第一千二百六十七章 共同爱好
- 第一千二百六十六章 有代沟啊
- 第一千二百六十五章 涡桨运输机极限速度
- 第一千二百六十四章 运13首飞成功
- 第一千二百六十三章 直逼A400M的运13要首飞了
- 第二百九十七章 大飞机终于正式立项
- 第二百九十八章 中国大客机要与A350和B787对标
- 第二百九十九章 找准市场定位很重要
- 第三百章 大客机项目筹备组首次会议
- 第三百零一章 三十吨级高涵道比涡扇发动机
- 第三百零二章 最年轻的重点型号飞机副总师
- 第三百零三章 民企也想参与大客机项目
- 第三百零四章 大鹏航空科技也有机会
- 第三百零五章 中国商飞成立
- 第三百零六章 媒体热议大飞机
- 第三百零七章 大飞机明修栈道四代机暗渡陈仓
- 第三百零八章 四代机项目终评会
- 第三百零九章 战斗机RCS值的重要性
- 第三百一十章 评审结束结果未公布
- 第三百一十一章 四代机与歼轰八是一对黄金搭档
- 第三百一十二章 吸引国外客户投资搞外销四代机
- 第三百一十三章 打造中国的世界战斗机
- 第三百一十四章 和平使命联合军演中的飞豹
- 第三百一十五章 蛙足与飞豹之间的模拟空战
- 第三百一十六章 叶子获得第一个战果
- 第三百一十七章 让毛子飞行员尝尝中国女飞飞的厉害
- 第三百一十八章 蛙足完败了
- 第三百一十九章 叶子期待歼轰七B对战苏30
- 第三百二十章 投弹让敌人颤抖吧
- 第三百二十一章 蛙足和飞豹配合得非常好
- 第三百二十二章 第一阶段任务完成得很漂亮
- 第三百二十三章 战斗轰炸机VS战斗教练机
- 第三百二十四章 歼轰七A立功歼轰七B下线
- 第三百二十五章 歼轰七B要逼死苏三零
- 第三百二十六章 希飞公司将成为国内最大飞机制造基地
- 第三百二十七章 歼轰七B下线为伟大祖国生日献礼
- 第三百二十八章 中国空军要进入隐身性代
- 第三百二十九章 飞豹速度是航空史上的奇迹
- 第三百三十章 林鹏和叶子的约定
- 第三百三十一章 中航工业与中国航发
- 第三百三十二章 展望远程战略轰炸机
- 第三百三十三章 第一个改飞前舱的女飞行员
- 第三百三十四章 全军最优秀的女飞行员
- 第三百三十五章 歼轰八动力系统测试
- 第三百三十六章 涡扇十C发动机逆天了
- 第三百三十七章 歼轰七B首飞
- 第三百三十八章 新飞豹的名字不是白叫的
- 第三百三十九章 中国的舰载机也要隐身的
- 第三百四十章 站在世界航空工业之巅峰
- 第三百四十一章 陈教授的新博士生
- 第三百四十二章 中航工业集团首次亮相亚洲航展
- 第三百四十三章 第一次飞向国际航展的歼轰七B
- 第三百四十四章 航展大明星不止新飞豹
- 第三百四十五章 空中对抗飞行表演
- 第三百四十六章 歼轰七B震撼亮相
- 第三百四十七章 阿三军迷大战巴巴羊军迷
- 第三百四十八章 枭龙第二批次要隐身了
- 第三百四十九章 吸引眼球的鸭嘴兽苏34战斗轰炸机
- 第三百五十章 谁才是战斗轰炸机中的王者
- 第三百五十一章 航展四大明星机型
- 第三百五十二章 大飞机将带动万亿市场
- 第三百五十三章 阿连求航空公司奔着C929来了
- 第三百五十四章 C929客机的优势在哪里
- 第三百五十五章 宽体客机三剑客华山论剑
- 第三百五十六章 敲定首笔国外意向订单
- 第三百五十七章 ARJ21和枭龙也开始收获订单了
- 第三百五十八章 新飞豹的生意又上门了
- 第三百五十九章 新飞豹实质上是一种多用途战机
- 第三百六十章 咆哮的电战飞豹
- 第三百六十一章 中航工业接连三场新闻发布会
- 第三百六十二章 取得适航证对C929来说不是问题
- 第三百六十三章 ARJ21很快就将发展出一百五十座加长型
- 第三百六十四章 中国商飞将成为全球喷气客机制造市场第三极
- 第三百六十五章 大支线客机翼吊与尾吊发动机之争
- 第三百六十六章 守住中国这个市场商飞就成功了
- 第三百六十七章 新飞豹将成为韦内拉空军的杀手锏
- 第三百六十八章 即将飞向全世界的新飞豹
- 第三百六十九章 中国航空工业悄然崛起
- 第三百七十章 大支线和小干线之间的界限
- 第三百七十一章 大型军用运输机动力选型
- 第三百七十二章 国产战略运输机的三种动力选择
- 第三百七十三章 当年阿三就尝到了C17运输机的甜头
- 第三百七十四章 二十吨推力才是理想动力
- 第三百七十五章 涡扇二五还能作为四百吨级运输机动力
- 第三百七十六章 中国航空工业的困难年代
- 第三百七十七章 专家们心里面也有一个环球霸王梦
- 第三百七十八章 C929客机发动机是选罗罗还是GE
- 第三百七十九章 罗罗和GE都想进入中国市场
- 第三百八十章 ARJ21翔凤终于要首飞了
- 第三百八十一章 ARJ21这是要抢波音737和空客A320的饭碗
- 第三百八十二章 航空迷们热议ARJ1000小道消息
- 第三百八十三章 ARJ21700首飞成功
- 第三百八十四章 中国商飞要做全球商用飞机品牌ABC当中的C
- 第三百八十五章 国产战略运输机初步设计方案
- 第三百八十六章 为运三零改型留出翼载的余量
- 第三百八十七章 超临界机翼加吹气式襟翼
- 第三百八十八章 开发结合三开缝襟翼和吹气式襟翼的新襟翼
- 第三百八十九章 运三零的货舱一定要比C17更大更长
- 第三百九十章 运三零总体设计方案领导们太喜欢了
- 第三百九十一章 一百八十吨级外贸型大型军用运输机
- 第三百九十二章 来自邻国的竞争对手C2运输机
- 第三百九十三章 运九中型战术运输机即将首飞
- 第三百九十四章 运九的最后一次滑行试验
- 第三百九十五章 运九最大的问题还是动力不足
- 第三百九十六章 还是期待一百吨的新中运吧
- 第一章 再世为人
- 第二章 消失的莱格赛650
- 第三章 二零零二年的第一场雪
- 第四章 大国鲲鹏
- 第五章 飞机设计大师
- 第六章 航空工业人才问题
- 第七章 自主设计之艰难
- 第八章 天才
- 第九章 歼轰七
- 第十章 回家
- 第十一章 涡扇九的问题
- 第十二章 专家云集
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